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日本KOMYO高压气体容器紧急切断阀
阀门截门是一种用于高压容器主阀的紧急关闭装置，旨在防止高压气体泄漏导致的爆炸和气体中毒等事故，以及防止地震发生时的异常反应或次级灾害。
气动和机械能的结合无需电源
由于采用金属齿轮机构，内部结构非常耐用
采用直作用小圆柱体作为原阀门开口的锁定机构（*1）
它使用绕过的弹簧，所以不会损坏原有的阀门。
通过上下操作设定杆来实现锁定和解锁。
*1 传统锁止机构采用了将气缸、凸轮、连杆和热齿轮结合的机械机构，而
新型号采用了一种简单可靠的新机制，通过直接作用气缸的开关操作实现。
日本KOMYO高压气体容器紧急切断阀
| 模型 | VS-200 | |
| 操作方法 | 旧阀门开口 | 手动组 |
| 主阀门阻断 | 发条驱动 | |
| 可锁定执行空气压力*2） | 0.25~0.90MPa | |
| 推荐的气动驱动锁 | 0.35MPa | |
| 操作进气口 | φ6/4毫米树脂管 | |
| 原始气门紧缩扭矩 | 5.0~7.0 N·m（主阀关闭时） | |
| 确认行动 | 颜色指示器 | |
| 如何安装高压容器 | 夹紧手柄系统 | |
| 尺寸 | （W） 约 φ118× （D） 173× （H） 296 | |
| 质量 | 约3.0公斤 | |
（*2）通过施加压缩气体（气动，推荐0.35MPa）如压缩空气、氮气、二氧化碳压缩等，锁定执行控制，并通过各种
外部气体报警装置、冲击传感器等发出异常信号释放气压，解锁锁并强制“阻塞原有阀门"。
注意：请勿在操作控制空气中使用可燃气体、有毒气体、高浓度氧气等。这可能导致事故和灾难。
该新型号通过在正常时间内将驱动力锁定在“主阀（阀门）开启状态"（施加工作气压）的状态，从而进一步提升主阀关闭的可靠性，并在出现异常时释放驱动力（释放工作气压）。该产品利用气压进行操作控制，并通过绕线弹簧释放能量来实现主阀关闭驱动力，以考虑防爆性能。
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